Toyota’da büyük başarılara imza atmıştı, Prius’un babası yaşamını yitirdi
Hiroshi Okuda, Toyota’nın eski başkanı, 93 yaşında hayatını kaybetti. Toyota’nın yetkilileri tarafından bugün doğrulanan ölüm haberi, otomobil dünyasında büyük bir boşluk yarattı. Okuda, 1995 yılinda kurucu aile dışından gelen ilk kişi olarak zor durumdaki şirketin yönetimini devralarak RAV4 ve Prius gibi yenilikçi ürünleri piyasaya sürdü. Bu dönemde elektrikli araçların varlığı henüz hayal bile değildi; Prius, dünyanın seri üretilen ilk benzinli ve elektrikli hibrit aracı olarak tanındı.
Prius, günümüzde hala Japon firmalarının hakimiyetinde olan segmentte, yüksek fiyatlı elektrikli araçların ve pahalı yakıtın rahatsız ettiği müşteriler arasında yeniden popülerlik kazandı. İnanılmaz yakıt tasarrufu ve düşük bakım masraflarıyla en uygun hibrit araç modeli olarak tüketiciler içinde rağbet gören Prius, Amerika’ya yerleşen Türklerin de çoğunlukla ilk tercihi olarak bilinir. Toyota, Okuda sayesinde General Motors’u geride bırakarak dünyanın en büyük otomobil üreticisi haline gelme yolunda ilerledi.
Okuda, Toyota fabrikalarının yurt dışındaki açılışını da denetledi. 1970’lerin başında Toyota’nın Filipinler’deki yerel operasyonlarını yönetirken, bir keresinde solcu gerillalarla görüşmek için balta girmemiş ormanlardan geçti. 1998’de New York Times’a yaptığı açıklamada, “Herkes farklıdır. Ama Toyota hakkında söyleyebileceğim şey şu ki, başkan olmadan önce şirket çok muhafazakar olarak kabul ediliyordu, bu yüzden burayı daha agresif bir marka haline getirmeye çalıştım,” dedi.
Karatede siyah kuşak sahibi olan Okuda, aynı zamanda Japonya’nın en büyük iş dünyası lobisi Keidanren’in başkanlığını yapmış ve yıllarca hükümetin yakın danışmanlarından biri olarak faaliyet göstermişti. Bloomberg’in haberine göre, Okuda, 1970’lerin başında Toyota’nın Filipinler’deki yerel operasyonlarını yönetirken, bir keresinde solcu gerillalarla görüşmek için balta girmemiş ormanlardan geçti. Okada, 1998’de New York Times’a yaptığı açıklamasında, “Herkes farklıdır…” dedi.
Bakalım bundan sonra Toyota’nın hibrit stratejisi nasıl evrimleşecek? Gelişmeleri takip ediyoruz…
Kaynak: Orijinal Haber
