Hyundai, 8 ayda 7 yeni modelini satışa sunacak.
Hyundai Motor Company, 2026 CEO Yatırımcı Günü’nde 2030 yılına kadar 5,55 milyon global satış hedefini güçlendirdi ve karlılığı artırmayı planladığını açıkladı. CEO José Muñoz, “Temellerimiz hiç bu kadar güçlü olmamıştı. Hyundai Motor Grubu, üçüncü büyük otomotiv grubu ve ikinci en karlı grup. Bu da bize yatırım yapabilme olanağı sağlıyor. 2030 yılına kadar 100’den fazla yeni modeli piyasaya sürerek faaliyet marjımızı yüzde 9’un üzerine çıkaracağız.” dedi. Şirket, 2026 yılının ilk yarısında 2 milyon araç satışı gerçekleştirerek, yıllık bazda yüzde 2,7 artışla 59,1 milyar Euro (95,2 trilyon KRW) gelir elde etti ve faaliyet kar marjı yüzde 5,6’ya ulaştı.
Yeni ürün atağı kapsamında, 2030’a kadar Kuzey Amerika’da 58, Kore’de 49, Avrupa’da 41, Hindistan’da 26 ve Çin’de 22 model lansmanı hedefleniyor. Çoğu araç yeni Elantra, IONIQ 3, Tucson ve Tucson Hybrid ile SANTA FE EVR gibi tamamen yeni modeller olacak. SANTA FE EVR, 2027 yılının ilk yarısında piyasaya sürülecek, 900 km’den fazla toplam menzil sunacak ve elektrikli araç benzeri günlük sürüş deneyimi sağlayacak; üretim, Hyundai Motor Manufacturing Alabama’da yapılacak. Hindistan’da tamamen yeni bir A segmenti elektrikli SUV, global B segmenti SUV ve Avrupa için yeni bir B segmenti SUV tanıtılacak. Yeni Tucson ve Tucson Hybrid, dördüncü çeyrekte bazı pazarlarda satışa sunularak ürün atağında bir dönüm noktası oluşturacak.
Hyundai, 2030 yılına kadar global üretim kapasitesine 1,27 milyon araç daha eklemeyi planlıyor; bu artışın 500 bin adedi Kuzey Amerika’da, 320 bin Hindistan’da, 250 bin montaj tesislerinde ve 200 bin Kore’de gerçekleşmesi bekleniyor. Bölgede 10’dan fazla hibrit model sunulacak ve hibritlerin satışlardaki payı yüzde 50’ye ulaşacak. Hibritler, Alabama ve Metaplant America’da üretilecek; Kuzey Amerika hibrit satışları bir milyon adedi geçti. Avrupa’da pazarın yüzde 85’i tamamen elektrikli bir portföyle kapsanacak; 2025’teki 116 000’lük satış rakamı 2030’da 420 000’a çıkacak. Türkiye’de üretimine başlanan IONIQ 3, Ekim ayında satışa çıkacak ve 497 km menzil sunacak; aynı zamanda Pleos Connect bilgi‑eğlence platformunu taşıyan Avrupa’nın ilk araç olarak tanıtılacak.
Şirket, Afrika, Orta Doğu ve Pakistan’daki 8 fabrikanın yanı sıra Suudi Arabistan ve Cezayir’de yeni montaj tesisleri kurarak bu pazarlara yatırım yapıyor. Waymo ile ortaklık kapsamında, IONIQ 5 Waymo robotaksi Q4’te teslim edilecek; HMGMA’da yerel tedarik zinciri kullanılarak monte edilen bu araç, Motional tarafından sürücüsüz ticari hizmete hazır hale getirilecek. Amazon ile yapılan ortaklık, Alexa Built‑in, Genesis ve AWS entegrasyonlarıyla otomotiv sektöründe yeni adımlar atıyor. Boston Dynamics ile geliştirilen üretim yapay zekâ robotları, RMAC ile eğitiliyor ve 2028’den itibaren Metaplant America’da Atlas humanoid robotun kullanımı planlanıyor. Otonom sürüş yol haritası, Gwangju’da Atria AI ile veri toplama yapacak; 2028’de Seviye 2+ otonom sürüş teknolojisi uygulanacak ve ilerleyen yıllarda Seviye 4’e kadar genişletilecek. Hyundai, yıllık 7 milyondan fazla araç satıyor ve bu filodan toplanan verilerin yapay zeka öğrenimini hızlandırarak performansı iyileştirmesi bekleniyor. Elektrikli araç alanında, E‑GMP platformu ve yüksek nikel içeren hücreler sayesinde 2027 EREV’de iki katı güç, yüzde 40 daha hızlı şarj ve yüzde 20 batarya ömrü uzatma hedefleniyor; aynı zamanda termal kaçış koruması (TRP) ile batarya güvenliği artırılıyor.
