Toyota’dan Sıra Dışı Hamle: Kement Atmak İçin Ön Cam Açılıyor!
Bakın ne buldum arkadaşlar… Toyota, yılların efsanesi Land Cruiser 70 Serisi’yle yine herkesi şaşırttı. Bu araç zaten başlı başına bir fenomen, kırk yıldır neredeyse hiç değişmeden geliyor. Ama 2024 modeliyle Japonya’da yeniden piyasaya çıktığında ortaya bambaşka bişey çıktı. Öyle bir özelliği var ki, sırf bunun için insanlar kapış kapış alıyor. Hemde ne alış!
Düşünün ki, koca bir arazi aracı… Ön camı açılıyor ve kaputun üzerine doğru katlanıyor. Evet yanlış duymadınız, ön cam katlanıyor! Bu ne işe yarar derseniz, işte burada devreye giriyor asıl hikaye. Özellikle çiftçiler bu düzene bayılmış durumda. Çünkü araç hareket halindeyken bile çiftlik işçileri doğrudan araçtan kement atabiliyor. Düşünsenize… Koca bir tarlada, arabanın içinden kement savuruyorsunuz. İnanılır gibi değil.
70 Serisi dediğimiz araç, Land Cruiser ailesinin en sağlamı , en dayanıklısı olarak biliniyor. Kırk yılı aşkın süredir yollarda, arazilerde, dağlarda… Hep aynı kararlılıkla. Şimdi de 2024 makyajıyla geri döndü ama işin ilginci, Japonya’daki yerel alıcılar diğer pazarlardaki tüm seçeneklere sahip değil. Yani bu özellik sadece belirli bölgelere özel gibi duruyor.
Gelelim teknik detaylara… Bu araçta kısa dingil mesafesi var, yani manevra kabiliyeti olağanüstü. Dar yollarda, virajlarda, tarlalarda resmen dans ediyor. Ağır hizmet tipi merdiven şasi, ön ve arkada rijit akslar, ön helezon yaylar, arka yaprak yaylar… Yani tam bir iş makinesi gibi. Dayanıklılık konusunda kimseyle lafı yok.
Motor seçeneklerine gelince… İki farklı kalp atıyor bu canavarda. Birincisi, 129 beygir gücünde atmosferik 4,2 litrelik altı silindirli dizel. Öbürü ise 228 beygir gücünde 4,0 litrelik V6 benzinli. Dizel olan beş vitesli manuel şanzımanla, benzinliyse altı vitesli otomatikle geliyor. İkiside dört tekerlekten çekişli. Yani hangi yola, hangi araziye girerseniz girin, size güven veriyor.
Şimdi fiyata gelelim, gözlerinizi açın. Dubai’de üç kapılı Hard Top SWB modeli 177 bin 900 Dirhem’den başlıyor. Kabaca 48 bin 400 dolar yani… Bu da demek oluyorki aynı aracın beş kapılı versiyonundan tam 10 bin Dirhem (2 bin 700 dolar) daha ucuz. Yani bu özellik için ciddi bir fiyat avantajı var. Ortadoğu’da bazı pazarlarda ise sadece beş kapılı SUV modeli var, yada pickup versiyonları… Ama bu üç kapılı SWB, işte tam bir özel seri.
İşin en ilginç yanı, bu aracı kullanan çiftçilerin yorumları… “Araba giderken birden kement atıyorsun, inip binmek yok, zaman kazanıyorsun” diyorlar. Gerçekten de pratik bir çözüm olmuş. Kim bilir belki de bu özellik ileride diğer modellerede yayılır. Şu an için sadece 70 Serisi’ne özel ama…
Bakalım bu sıra dışı hamle başka nelere yol açacak? Acaba başka markalarda benzer bir şey yaparmı? Toyota yine herkesi şaşırttı doğrusu. Gelişmeleri takip ediyoruz…
Kaynak: Orijinal Haber
