Otomobil faiz ve altınla da yarışıyor!

Otomobil Gazetesi’nin YouTube kanalında Ahmet Çelik’in sorularına cevap veren Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, Türkiye’de ikinci el otomobil pazarının adet bazında sıfır kilometre araç pazarına göre daha dirençli olduğunu belirtti. Ancak, pazarın büyümesinin zorlandığını ve en büyük zayıflamanın fiyat, talep ve satış hızında yansıdığını sözlerine ekledi. Yalçın, yüksek faiz ortamının bu durgunluğun temel sebeplerinden biri olduğunu vurguladı. Temmuz ortasında TL mevduat faizlerinin ortalama yüzde 46,7 seviyesinde bulunduğunu hatırlatan Yalçın, 5 milyon TL’yi bu faiz oranıyla 32 gün vadede değerlendiren bir tasarruf sahibinin stopaj sonrasında yaklaşık 170 bin TL net gelir elde edebileceğini söyledi. Bu net gelir, otomobilin kasko, sigorta, MTV, bakım ve değer kaybı gibi giderleriyle karşılaştırıldığında tüketiciyi otomobil alımından vazgeçmeye yönlendirdi. Ayrıca, sıfır kilometre kampanyaları ve düşük faizli finansman seçeneklerinin 1‑3 yaş aralığındaki ikinci el araçlar üzerinde baskı yarattığını belirtti. Cardata, 2026 yılı sonunda ikinci el binek ve hafif ticari araç pazarının 8,5‑9 milyon adet bandında tamamlanmasını bekliyor. Yalçın, bu hedefin ulaşılabilmesi için politika faizinin düşmesi, mevduat getirilerinin azalması, taşıt kredisi limitlerinin ve vadelerinin iyileştirilmesi ve sıfır kilometre kampanyalarının baskısının azalması gerektiğini ifade etti. 2026’nın geri kalanını nakdin güçlü, alıcının seçici ve fiyatın belirleyici olduğu bir dönem olarak görüyoruz; ikinci el otomobil pazarının büyüklüğü korunacak, ancak fiyatlama gücü alıcı tarafında kalacak.